Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ (газо-распределительного механизма) является самой сложной задачей технического обслуживания автомобиля.
Ремень ГРМ двигателя объемом 1,6 л., 1.8 л.,2.0 л., 2.2 л., 2.5л. или любого другого объема, бензин или дизель, имеет гарантированный заводом производителем сроком нормальной работы.
Обычно этот срок составляет от 50 до 120 тысяч километров пробега автомобиля. Чаще всего ремень необходимо менять через каждые 60 000 км.
Так выглядит старый ремень ГРМ на двигателе:
На рисунке ниже показан внешний вид ремня ГРМ на 4 цилиндровом двигателе с 16 клапанами (8 впускных и 8 выпускных. По 4 шт в каждом цилиндре) и двух распредвальным двигателем. Простой четырехцилиндровый двигатель имеет один распредвал и 8 клапанов (4 впускных и 4 выпускных. По 2 шт. в каждом цилиндре).
Газораспределительный механизм: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — ремень ГРМ; 3 — ролик натяжной; 4 — шкив распределительного вала выпускных клапанов; 5 — шкив распределительного вала впускных клапанов; 6 — опорный ролик; 7 — шкив насоса охлаждающей жидкости (помпы).
Цель ремня ГРМ соединить распределительные валы, коленчатый вал в единый газораспределительный механизм. Ролики ГРМ служат для правильного направления движения ремня и установки нужного его натяжения. Насос (помпа) служит для перекачивания охлаждающей жидкости внутри двигателя и радиаторах, обеспечивая недопустимость перегрева двигателя и обеспечения обогрева салона автомобиля в холодное время года.
Старый комплект ремня ГРМ необходимо заменить на новый:
Замена ремня ГРМ требует навыков и знаний, а также применение специальных приспособлений. Необходима строгая синхронизация распределительных валов с положением коленчатого вала двигателя. От этого зависит правильная работа и мощность вашего мотора. А также его исправность, т. к. в случае неправильной замене ремня ГРМ возможно повреждение клапанов, вследствие встречным ударом с поршнями двигателя. Это повлечет дорогостоящий ремонт мотора.
Поэтому замену ремня ГРМ необходимо доверить специалистам, а не пытаться это сделать самому.
Мы всегда готовы оказать Вам эту услугу.
Позвоните нам по телефонам, указанным в низу страницы и мы ответим на все интересующие Вас вопросы.
Цены
-
Диагностика Бесплатно
Осмотрим автомобиль, дадим рекомендации по ремонту и обслуживанию
-
Подбор заменяемых запасных частей Бесплатно
Подберем необходимые для замены запасные части при ремонте на нашей СТО
-
Замена комплекта ремня ГРМ с одним распредвалом 80-120 руб.
Разница в цене зависит от сложности устройства двигателя
-
Замена комплекта ГРМ с двумя распредвалами 110-180 руб.
Разница в цене зависит от сложности двигателя
-
Замена комплекта ГРМ с двумя распредвалами и балансировочными валами 120-200 руб.
Разница в цене зависит от сложности двигателя
-
Замена ГРМ с водяным насосом (помпой) + 30 руб.
Добавляется к каждой выше указанной цене
Наши преимущества
Профессионализм
Все специалисты СТО имеют соответствующее образование и многолетний опыт работы
Контроль качества
Проверяется качество выполненных работ на каждом из этапов ремонта автомобиля
Универсальность
Ремонтируем любые марки автомобилей и микроавтобусов
Ремонт по страховым случаям
Способствуем пострадавшему получить полное возмещение затрат по восстановлению автомобиля
Где мы находимся
Адрес размещения СТО:
г. Минск, Долгиновский тракт, 49
Обращаем Ваше внимание, что заезд на территорию СТО возможен только с Долгиновского тракта.
Находимся на одной территории с организацией «АВТОПРИВОЗ», торгующей запчастями б/у для автомобилей.
Чтобы позвонить нам кликните по номеру ниже
Какие автомобили мы обслуживаем
Нужна консультация по ремонту автомобиля?
Заполните поля, расположенные ниже, нажмите на кнопку "Получить консультацию бесплатно" и мы перезвоним Вам.
Рекомендуем ознакомиться
Что мы умеем делать можно узнать на главной странице сайта
Вам может быть интересно: